최근 우리나라 경제는 침체 국면에서 조금씩 벗어나고 있는 모습이다. 건설투자 부진에도 소비를 중심으로 경기 부진이 다소 완화되고 있다. 다만 미국의 고율 관세 지속과 글로벌 무역 불확실성은 여전히 수출에 큰 부담으로 작용하고 있다.
한국개발연구원(KDI)은 9일 발표한 ‘2025년 9월 경제동향’에서 건설투자와 제조업 가동률은 낮은 수준에 머물렀지만 시장금리 하락과 정부의 소비지원 정책으로 소비 부진이 다소 완화된 것으로 진단했다.
# 소비 점진적 회복세…정부 정책 효과 커
7월 소매판매는 전년 동월 대비 2.4% 늘며 42개월 만에 가장 높은 증가율을 기록했다. 개별소비세 인하로 승용차 판매가 12.9% 급증했고, 숙박·음식점업과 예술·여가 서비스업도 각각 1.6%, 5.5% 증가했다. 이는 서비스업 소비 회복의 주요한 신호로 해석된다.
소비심리도 크게 개선됐다. 8월 소비자심리지수(CCSI)는 111.4로 2018년 1월 이후 최고치를 기록했다. 7월 민생 회복 소비쿠폰 지급과 가전제품 환급사업 등 정부의 소비지원 정책이 시행이 영향을 미친 것으로 분석되며, 외국인 관광객 유입 확대(25.5%)에 따른 여행 수입 증가(33.1%↑)도 내수 활성화에 긍정적으로 작용했다.
물가 상승률은 8월 기준 1.7%로 낮아졌다. 이는 일시적인 휴대전화 요금 인하(-21.0%) 영향이다. 다만 휴대전화 요금을 제외한 근원물가는 세달 연속 2.1%로 안정적인 흐름을 보였다.
# 수출은 반도체 중심…미국·중국 수출 둔화
8월 수출은 전월(5.8%)보다 낮은 1.3%의 증가율을 기록했다. 이는 조업일수 감소에 따른 영향이 큰 것으로 분석된다. 일평균 기준으로는 전월과 같은 5.8% 증가율을 유지했다.
반도체 수출은 일평균 기준 32.8% 늘며 수출을 견인했지만 나머지 품목은 𔃁.0%로 부진했다. 자동차 수출(13.6%)도 양호세를 보였으나 중고차(73.5%) 수출 급증의 영향으로 전체 생산 확대에는 한계가 있다는 분석이다.
국가별로는 대미 수출이 𔃆.1% 감소했다. 반도체 수출은 늘었지만 고율 관세가 적용된 자동차·부품(𔃄.1%), 철강(󈞌.1%) 수출이 감소하면서 전체 수출을 끌어내렸다. 대중 수출도 중국의 내수 부진으로 1.4% 증가에 그쳤다.
KDI는 “미국의 관세 인상 효과가 본격화되며 수출이 다시 둔화할 수 있다”며 “반도체·자동차 관련 추가 관세 여부도 여전히 불확실성이 크다”고 지적했다.
# 건설·설비투자 부진 지속…고용에도 영향
7월 건설기성액은 󈝺.2%로 부진을 이어갔다. 건축 부문은 주거·비주거 건물 모두 감소하며 󈝼.4%로 감소 폭이 확대됐고, 토목 부문도 𔃄.4%로 하락세를 유지했다. 특히 7월 폭염일수가 2024년(4.3일)보다 크게 늘어난 14.5일에 달해 현장 작업에 제약을 줬다.
설비투자도 𔃃.4%로 감소 전환됐다. 지난해 항공기 중심의 일시적 급증에 따른 기저효과와 반도체 관련 설비투자의 증가 폭 축소가 원인이다.
건설업의 부진 속 제조업의 평균가동률도 72.4% 수준에 정체되며 기업 심리도 위축된 상태다. 내수와 수출 모두 부진해 제조업 출하는 전월 대비 1.1% 감소했다.
이 같은 상황은 고용에도 영향을 미쳤다. 7월 취업자 수는 17만1000명 늘며 전월과 유사했지만 건설업과 제조업은 각각 9만2000명, 7만8000명 줄었다. 서비스업에서는 보건·복지, 전문직 중심으로 증가했지만, 숙박·음식업의 일자리는 오히려 더 줄었다.
KDI는 “정부의 소비 진작 정책이 일정 부분 효과를 보이고 있지만 글로벌 통상 환경의 불확실성과 대외 리스크가 여전히 높아 앞으로의 경기 회복 속도는 제한적일 수 있다”고 전망했다.
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